各位市民、各位网友，大家好！按照2021年网上在线交流活动的具体安排，今天我们邀请新密市城市管理局党组书记、局长张玉亭同志做客“中国•新密”，与广大网友就“精细化管理让城市更美”相关问题进行在线交流。首先请张玉亭同志致辞。

尊敬的广大市民、网民朋友们，大家好! 我是新密市城市管理局党组书记、局长张玉亭。新密市城市管理局（新密市城市综合执法局）于2017年12月29日挂牌成立，2019年2月正式启用“新密市城市管理局”名称。主要职责为负责全市城市管理的组织指导、统筹协调、监督检查、综合考评等工作；承担市容秩序、环境卫生、市政设施、公用事业、园林绿化等行业管理和运行养护职能；承担全市城市管理综合执法工作；承担全市扬尘污染防治、城乡综合考评委员会、城市防汛和除雪指挥部、农村生活垃圾和污水治理、垃圾分类领导小组等办公室的工作。我局自成立以来就备受社会各界关注，今天很荣幸能够通过“在线访谈”栏和广大网友们进行交流，热忱欢迎广大网友对我们的工作提出宝贵意见和建议，也希望通过这个平台，让大家进一步了解城市管理和综合执法工作。

好的，谢谢张局长的致辞，下面在线交流活动正式开始。

听说今年我市开展窨井盖整治提升工作，为什么要开展窨井盖整治提升工作呢？

俗话说“小井盖、大民生”，2021年省委省政府将窨井盖专项整治工作列入省民生实事之一。1月20日，《河南省城市公共区域窨井盖专项整治三年行动方案(2021-2023)》正式印发，力争通过三年专项整治，切实保障人民群众“脚底下的安全”。根据《方案》确定的目标，2021年我省将完成40%问题井盖的整治任务，2022年、2023年分别完成40%、20%的整治任务。《方案》要求，全省各级政府按照属地管理的原则，负责本辖区范围内窨井盖专项整治工作的组织领导、统筹协调、推进实施、资金保障、考核奖惩等任务；2021年4月，我市严格按照上级指示精神，制定了《新密市人民政府关于印发新密市城市公共区域窨井盖专项整治提升方案的通知》（新密政文〔2021〕41号），成立了组织，明确了工作专班，各相关单位按照方案要求和时间节点开展窨井盖整治提升工作。

窨井盖整治提升的范围主要包括哪些？

城市公共区域内的道路、广场、公园、绿地及体育场等公共区域内设置的所有窨井盖；学校、医院、商场、车站等提供公共服务的场所以及居民小区等区域设置的窨井盖。

窨井盖整治的标准是什么？

依据《城镇道路养护技术规范》（CJJ36—2016）、《城镇排水管渠与泵站运行、维护及安全技术规程》（CJJ68—2016）和《郑州市城市道路窨井盖整治提升技术导则》等相关技术规范，窨井盖按承载能力划分，车行道不低于D400，人行道不低于C250，绿化带不低于B125，其他公共区域窨井盖整治需符合相关要求标准。

目前我市的窨井盖整治工作有何进展？

前期首先对我市公共区域的窨井盖进行排查建档。在我市数字化指挥中心和各责任单位的共同努力下，已完成城市道路开放式公共区域窨井盖普查电子建档18172座，纸质台帐建档11182座；完成建立封闭式公共区域窨井盖电子建档20764座，纸质台帐建档12457座。目前，前期的建档工作已经完成，现在我市已制定了《新密市窨井盖治理月度推进计划表》，并正在按照月度治理计划对公共区域窨井盖进行整治提升，截止10月底，我市共计整治提升开放式公共区域窨井盖1245座。按照“全面普查、分类实施、先急后缓、消除隐患、目标落实”的原则，我市将对存在重大安全隐患的窨井设施开展专项治理，先行消除重大安全隐患，其他一般隐患按照目标任务要求有序推进，确保民生实事圆满完成。

我市互联网租赁自行车目前现状？

2019年3月，我市首个互联网租赁电动自行车（小蜜单车）和支付宝旗下哈啰助力单车进驻我市。2020年5月，城区内新增美团、松果、小遛和青桔四家运营企业，同年8月，小遛单车运营企业因经营不善自动退出，至2020年底，我市共享单车经营企业达到5家，单车总量约1.5万辆左右。 目前，在我市运营的互联网租赁自行车公司有5家，分别为天津松果租赁有限公司新密分公司（松果）、新密市蜜行互联网科技有限公司（小蜜）、摩拜（北京）信息技术有限公司新密分公司（美团）、河南匠客科技有限公司（青桔）、郑州卓群科技有限公司（哈啰）。

你们如何管理互联网租赁自行车的？

互联网租赁自行车作为一种新生事物，2020年10月，市政府明确由城管局牵头，对互联网租赁自行车加强管理，12月，市政府出台了《关于规范互联网租赁自行车发展的通知》（新密政办明电〔2020〕40号），根据文件精神，我局制定了《新密市区互联网租赁自行车管理暂行办法》，强化了工作举措，扎实开展了集中整治行动。随着天气的逐渐回暖，城区主次干道屡屡出现单车乱停乱放、随意丢弃等行为，针对上述情况，立即要求各互联网租赁自行车运营企业控制回收50%的投放数量，共收回车辆8000辆，达到《新密市区互联网租赁自行车管理暂行办法》投放总量不超过10000辆的要求。经过两个月的运营，城区主次干道仍然存在乱停乱放和淤积现象，根据供需要求，要求5家公司每家保持市场运营车辆1000辆以下，6月30日已回收到位，目前市场运营车辆在5000辆以下，城区乱停乱放挤占道路设施、影响行人安全通行和市容环境等突出问题基本解决。

下步对互联网租赁自行车管理工作将采取那些措施？

严控运营企业数量，根据我市对互联网租赁自行车的现实需求和城市承载能力，依据制定的《新密市区互联网租赁自行车管理暂行办法》、《关于对互联网租赁自行车公司进行准入管理的工作方案》，经综合考核评分和联席会议研究，拟保留两家公司在新密运营。 （一）规范互联网租赁自行车运营企业的经营行为。利用电子技术等手段加强互联网租赁自行车的停放和投放管理，加强停放管理，控制投放总量。 （二）利用各媒介进行互联网租赁自行车使用规范和安全文明骑行的宣传教育，引导市民增强法律意识、文明意识、诚信意识，做到守法骑行、文明骑行。

作为城市防汛的主力军，在应对“7·20”特大暴雨都做了哪些工作？

为有效应对7月19日-23日本轮强降雨，城管局在市委市政府的正确领导下，在市防汛抗旱指挥部办公室的精心指导下，坚持以人民为中心，树牢生命至上的理念，按照“安全第一、常备不懈、以防为主、全力抢险”工作方针，迅速行动，全面部署，压实责任，积极采取应对措施，以确保城市安全度汛。

那具体都做了哪些应对措施呢？

一、启动联动机制。针对城市防汛工作的严峻性，充分利用微信工作群，及时传达上级关于当前防汛工作指示精神的同时，对各个成员单位和办事处实时调度指挥，实现信息资源共享，发现问题及时处置，确保防汛责任全覆盖，无盲区。 二、开展应急演练。按照既定方案组织开展了3次城市防汛应急演练。演练现场模拟了暴雨红色预警下，持续降雨引起溱水路妇幼保健院门前道路积水的紧急情景，采取有效措施进行的应急处置，通过演练，进一步提升了应对汛期突发事件的反应能力，增强了配合协作、联合作战能力。 三、组建防汛队伍。抽调200名城管执法队员组成7个应急小组，组织燃气、热力、市政维修和水务等企业400人组成6个应急抢险小组，并出动大型机械设备随时待命。 四、明确工作重点。在城区溱水路东段、万客隆超市门前、密州大道与新华路交叉口、嵩山大道于家岗铁路立桥下4个易积水点位和汽车东站、溱水路桥、五四广场二幼桥3个城市重要部位，落实值守责任人，派出专人24小时轮班值守，发现问题及时进行处置，采取设置警示标志和道路断行等措施，迅速组织人员进行淤泥清理和抽抽水作业，确保城区路面畅通无积水。

在“7·20”特大暴雨灾后重建方面，作为城市管理主管部门你们都作了什么？

“7.20”特大暴雨给我市造成了极为严重的洪涝灾情，给人民群众生命财产造成了重大损失。灾情发生后，城管局坚持生命至上、人民至上的理念，迅速投入到灾后恢复重建工作中，主要采取了以下工作措施： 一、开展汛后排查。为全面掌握城管领域基础设施受损情况，我们按照“划片巡查、重点排查” 的模式，组织人员对城区主次干道道路路面、排水管网、供气供热、污水处理、环卫和垃圾处理设施及园林绿化等城市基础设施受损情况开展拉网式摸底排查，共排查发现各类问题9900余处，为及时开展灾后恢复工作奠定了坚实基础。 二、强化统筹调度。为确保群众生产生活秩序稳定，我们深入防汛抢险一线，全面摸底各类基础设施损毁情况的同时，于7月22日紧急启动了市政基础设施抢修工作，共组织35个抢修清理小组1300余人加班加点完成了城区53条道路清淤工作，清理淤泥2.4万立方米，清理行道树倒伏树木300余棵，全力以赴把强降雨给市民出行造成的影响降到了最低，以最短时间、最快速度恢复日常路况水平。

三、积极谋划项目。针对灾情暴露出的短板、弱项，突出重点方向，围绕市政基础设施、污水处理设施、园林绿化设施和冲沟治理等方面加强谋划，同时兼顾近期和中长期项目计划，结合“十四五”规划编制，谋深谋实一批灾后恢复类和长远类项目。积极主动与市发改部门对接，紧密跟踪国家和省市灾后重建政策动向，主动向上申报、加强沟通衔接，提高申报成功率，全力争取项目资金。 四、成立工作专班。为将灾后恢复重建工作落到实处，我们成立了5个工作专班，明确了责任领导、责任部门和责任人，做到了细化任务，责任到人，逐级推动工作落实；建立了重建台帐，明确了重建内容、时间节点和完成时限，确保各项任务落细落实，加快恢复正常生产生活。 五、实行挂图作战。为作细工作台帐，我们将灾后恢复重建工作任务层层分解，上墙公示，实行挂图作战，每日更新工作进度，实时进行调度，同时还建立了“日报表、周调度、月考核”工作机制，抽调督查科及相关科室组成专项督查组，定期督查工作进度，以目标倒逼进度、时间倒逼程序、督查倒逼落实，进而监督和检验工作成效，打造“有形抓手”。

截至10月底，全市居民用户和工商业用户已全部复气；城区1240处微损路面和坑槽、296处大面积灾后车行道、人行道损毁修复已全部完成，33处桥涵护坡坍塌重要点位修复完工26处；40座受损的公厕及垃圾中转站已修复35座；城市生活垃圾无害化处理场基本恢复运行，场区内修整工作已全部完成；供热管网及相关设施设备基本恢复正常运行；590个受损农村生活污水处理站点修复306个；损毁的547.3公里污水处理管网已完成修复461公里；1423个损毁化粪池已修复1354个；实际受损771户，户厕修复458户；城区8个市管游园已基本修复完毕，其他园林绿化受损修复工作有序推进中。

我们目前生活垃圾处理方式是什么，后期有无长远规划？

目前，新密市已实现生活垃圾城乡全域统一收集运输处理的模式，每天处理生活垃圾800吨以上，通过卫生填埋方式进行无害化处理。按照国家、河南省加快推进城镇生活垃圾无害化处理设施建设的意见要求和生活垃圾分类工作需要，推进城市生态文明建设，我市正在积极实施更科学、更环保的生活垃圾处理模式和方法。2021年投资1000万元购置了22台新能源生活垃圾分类收运车辆，进一步提升了我市垃圾分类中端收运能力；投资16550万元的新密市生活垃圾分类推广示范项目正在稳步推进，建成后生活垃圾分拣中心将完善分类末端处理体系，分类箱房（亭）建设将有效提高分类前端投放能力，宣教中心建成作为生活垃圾分类宣传、推广、教育培训示范基地，充分发挥宣教功能，对提高城乡居民的垃圾分类意识，调动群众参与的积极性，推动习惯养成将起到积极的意义；建设生活垃圾焚烧综合处理的工作提上了政府议程，今后新密市生活垃圾处理将按照减量化、资源化、无害化的目标开展，为打造时尚美丽新密作出贡献。

我市的生活垃圾分类工作如何开展？

2019年11月，我市启动生活垃圾分类工作。自工作开展以来得到了市委市政府高度重视和大力支持，统筹布局，精准施策，多部门联动，形成合力，保证了生活垃圾分类工作的科学性和系统性，基本形成了分类投放、分类收集、分类运输、分类处理的体系，城乡居民分类意识不断提高。一是通过完善推进机制、强化党建引领、健全推进机构，有效强化了组织保障，形成了有工作专班、有工作专案、有专人检查、有工作考核、有奖惩措施的分类运行机制；二是通过抓实学校教育、开展公益宣传活动，营造浓厚的垃圾分类社会全参与氛围；三是通过加快“两房”建设、示范创建、分类设施建设，有效提高分类前端投放、末端处理能力，进一步完善垃圾分类投放、分类收集、分类运输、分类处理的全过程体系。下一步垃圾分类工作将继续坚持“政府推动、全民参与、城乡统筹、因地制宜”的垃圾分类工作思路，采取更高效、更科学的工作措施，把我市生活垃圾分类工作良好的开展下去。

由于时间关系，交流环节结束。下面请张局长做总结发言。

立足新时代，展现新作为，城市管理工作任务还很艰巨，城管局上下将勠力同心，高位谋划开新局，改进管理求提升，争创人民满意城管队伍，打造舒适愉悦品质新密。

再次感谢张局长的认真解答和广大网友朋友们的积极参与。由于时间关系，今天的提问到此结束，对于没有回答的问题，市城市管理局随后通过政府网站认真做好回答。本期在线交流到此结束，谢谢大家!